快讯热点！光伏巨头出海遇阻：上能电气总裁段育鹤称去年只拿到一张印度签证

光伏巨头出海遇阻：上能电气总裁段育鹤称去年只拿到一张印度签证

[上海，2024年6月14日] 在第十七届全球光伏大会全球绿色能源领袖对话环节，上能电气股份有限公司总裁段育鹤表示，光伏行业国际化比较早，但近年来贸易摩擦和壁垒给全球的光伏也带来了很大不确定性，这已成为光伏行业最大的挑战。

段育鹤坦言，光伏企业出海发展面临的挑战之一是签证问题。他举例称，去年上能电气整个公司只拿到了一张印度签证，这使得公司在印度开展业务遇到了很大困难。

段育鹤表示，为了应对国际化挑战，光伏企业需要在以下几个方面下功夫：

• 加强技术创新，提升产品竞争力；
• 加强品牌建设，提升品牌影响力；
• 加强与当地企业的合作，融入当地市场。

他还指出，光伏企业也要积极与政府沟通，呼吁政府为光伏企业出海发展创造更加良好的政策环境。

业内人士分析，光伏行业是一个全球化的产业，中国光伏企业要想取得长远发展，就必须走出国门，开拓海外市场。然而，光伏企业在出海过程中面临着许多挑战，包括贸易壁垒、技术标准差异、文化差异等。

中国光伏企业要想成功出海，需要不断提升自身的技术实力和品牌竞争力，同时也要积极适应国际市场规则，加强与当地企业的合作，才能在全球光伏市场中占据一席之地。

附赠：

• 上能电气官网：https://www.si-neng.com/
• 第十七届全球光伏大会官网：http://www.news.cn/tech/20240131/d89101746ccc4d85946fc0aba1e8427d/c.html

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了中国光伏企业在出海过程中面临的挑战和机遇。相信中国光伏企业将不断克服困难，在全球光伏市场中取得更大的成功。

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

北京6月15日电 今天上午8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。这是中国铁路迈入时速350公里新时代的重要标志，为旅客带来更加安全、舒适、便捷的旅行体验。

京广高铁是我国“八纵八横”高速铁路网纵向主通道之一，线路全长2298公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。京广高铁全线按时速350公里运营后，运输能力总体提升4.2%，旅途时间进一步缩短。其中，北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。

京广高铁全线按时速350公里运营，是国家铁路提速降价战略的重大成果，是科技创新和工程建设的重大胜利。京广高铁的建成运营，为我国高铁技术创新、装备自主、标准引领、产业升级提供了重要支撑，对推动区域经济社会发展、促进沿线旅客便捷出行和国家繁荣富强具有重要意义。

以下是对新闻内容的扩充：

• 京广高铁是我国第一条设计时速350公里的高铁，也是世界上最长的高速铁路之一。其建成运营，标志着中国高铁技术实现了重大突破，为世界高铁发展树立了典范。
• 京广高铁的开通，极大地缩短了沿线城市的交通时间，促进了区域经济社会一体化发展。例如，北京到广州的旅行时间由原来的20多个小时缩短到7个多小时，武汉到广州的旅行时间由原来的13个小时缩短到3个多小时。
• 京广高铁的运营，也为旅客提供了更加安全、舒适、便捷的旅行体验。复兴号动车组列车采用最新技术，具有更加优异的乘坐舒适性、安全性和可靠性。

新的标题：

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 开启中国高铁新时代